今日も朝から学校へ、今日は1限目が休講で2限からの授業だったのですが、生活リズムを戻す為に1限早く移動。1限の空き時間を利用して教科書を買ったりしてました。
学校が終わってから少し大江に用事があったので、行って来ました。
大江に来たら築港に行かねば。特に意味はありません。
今回は大江から徒歩だったので、それなりにアレでした。
写真は東名古屋港の解体場＆名臨鉄と名鉄の接続ポイント。
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ちょっと贅沢して東名古屋港から帰ります。大江駅と東名古屋港駅はそれほど離れていませんが、運賃が変わるので（略。
2駅しかない築港線。東名古屋港駅は無人駅で、朝と夜しか運用がありません。
築港線は5000系の運用。大江も東名古屋港も表示が無いので、系統版が使われます。
築港線は今でもスタフが使われています。
東名古屋港→大江の展望動画。50秒くらいの所で名古屋臨海鉄道と線路が垂直に交差する平面交差（ダイヤモンドクロッシング）を通過します。
平面交差の参考画像。
1.5kmの短い旅を終え、大江駅。築港線ホームは時間帯の都合上入る機会が少ないです。常滑線のホームから直接行けないので、久々の景色です。
留置にはチキ、デキ、SR、マルタイ×2が居ました。
築港線ホームから常滑線ホーム。こっちからじゃないと撮れない写真ですね。
駅の裏には矢作建設のレール輸送車両が居ました。
最後に神宮前。1380系普通東岡崎。久々に会えた1380系ですが、時期的に暗くなってしまいますね。
久々の1380系も撮れた所で撤収。半田の祭PR板は今度狙おうと思います。
今回はここまで。
