まさのりのパノラマな日々×☆☆☆

東海地方の鉄道を撮影したり、模型を作ったりする鉄道ブログ。それ以外の日常についても書いて行くパノラマな日々

2022年春の高山遠征レポ Part2

季節は既に夏ですが、春の高山遠征レポの続きです。

本当ならもう少し早く行く予定だったのが、色々あってこの時期までずれ込んだ高山遠征です。
今回はいつも通りの1泊2日の無策旅行。鈍行旅なので1日目が高山市街散策、2日目が山比古町散策の予定です。

今回わざわざ人の少ない平日に高山に来ましたが、その本当の目的はこっち。

高山着いて早々開幕飛騨牛焼肉。
平日だと普通よりお安く、ちゃんとした飛騨牛が食べれるお店があり、これを食べるのが初日の目的。
これを食べずして高山散策は出来ない。とまでは言いませんが、これが出来るのが平日の高山市街散策ですね。

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結婚しました

さてさて、Bトレ製作引退記事の更新から1か月近く更新をお休みしておりました。

正直、今回の記事については色々とショックが大きい人が居るだろうと言うことを考慮すべきかと思いましたが、この先の記事更新数を考えると1つでも多く記事を書いておくべきかなと思い更新しています。

この度、6月23日。11年付き合っていた彼女と結婚する事となりました。
長年(?)私のブログやTwitterで応援してくれた方々でも青天の霹靂かと思う方が多いと思います。だって誰も聞かなかったんだもん。
13年ブログを運営してきて、その内11年は彼女持ちなのはどういうことだと言われそうですが、実際そうなので仕方ないです。

と言う事で、墓場に片足突っ込む事になりました。

勘が良い人は分かるかと思いますが、前回の模型引退宣言の理由の一つに今回の件も関係しています。これが一番の引退理由とは言いませんけどね。

結婚を機に財政的に厳しくなる事もまた事実。そして、休日実家で模型製作をしていた通称「第一工房」もこれを機に閉鎖。基本実家へ戻る事はそうそうないのでほぼ全ての模型・車両を解体・除籍する事になりました。
素材も無く、製作環境も無く、時間も金も無い、挙句の果てには模型製作の理由が無いと来れば結果的に「そういう結末」になると思います。

毎シーズン高山に遠征に行っていましたが、これからは簡単には行けないんだろうなと思ったりもしています。
そうなると分かっていたので、去年はスキーをしたり、上高地に行ったりと色々とやりたい事をやりたいようにやりました。

この先私がどんな記事が書けるのかさっぱり予想が付きません。
が、13年提供側のヲタクをやっていたので、そう簡単に消費側のヲタクになれるとは思いません。
なので、今の生活に慣れてきたらそれなりに何かしら進めようかと思います。

今回はここまで。

【お知らせ】Bトレ製作終了

さて、ついにこの日が来ました。

この度、前々から言っていたように、私のBトレ製作を無期限で休止することになりました。

サークルが無くなり数年、製品も出なくなり、今まで一緒にやって来た仲間と模型をやる機会がかなり少なくなりました。
それでもいつか開催されるであろう運転会の為にコツコツ一人で腕を落とさないように製作を続けてきました。
しかし、昨今の状況下では運転会さえも開催できなくなる状況。
私の作る意義と言うものが無くなっていくのをひしひしと感じています。

作品自体も1作品にかける時間がかなり長く、その長期間製作するモチベーション維持が不可になったのも理由の一つです。
1日の作業時間は短いものの、それが長期化すると長い間それしか作れない。合間に何か作ると仕掛け品が増えるのスパイラル。
完成させたとて、見せる運転会は無し。Twitterに上げても♡(いいね)ポチーで片づけられてしまう。感想の1つでもあればもう少し結果は変わっていたかも知れないですね。

私が昔の現状維持をしている間にBトレ界隈も大きく変化しました。
私の作った作品を参考にお金を稼ぐアフィカスブロガーやyoutuber。そういう人達に情報を提供しないためと言う理由も付け加えておきましょうか。過去の先人をリスペクトするような創作を出来る人がかなり減ったように思います。過去の先人の作例を使えば同じものが出来ます。それでお金を稼いだりと言う考えは良く分かりません。


私はある一件以降多くのBトレモデラーと交流、情報を遮断してきました。そのお陰で面倒事に巻き込まれる事は無くなって良かったので、最後は誰にも邪魔されず静かに活動を終える事が出来そうです。
今更Bトレを始めましただの、ファンが居ればBトレは永遠に不滅だの、BだNだの、相変わらずキッズ間での争いやらがあるのでまだ息はあるとは思いますが、どうでもいいなぁと言う感じです。

本当なら以前の宣言通り千の言葉を用いて引退文を書きたかったのですが、あまりに書きすぎると面倒事になりかねないのでこの辺にしておきましょう。ヒヨりましたねw。

まだブログ未掲載の作品があるのでBトレ記事は続きますが、新規作品の製作予定はありません。
と言う事で、

約12年Bトレ改造やってきましたが、これにて

今回はここまで。

Bトレ 寝台特急なは

久々の客車ネタです。と言うかBトレネタです。
色々あってなかなか記事を書く時間が無く、最近は昔書いておいた記事をチョイ弄って投稿しています。
そのせいで先日のサンダーバードも時間軸がおかしくなっていました。

と言う分けで客車ネタ。
3年前位から素材箱にあった24系寝台を切って貼ってしています。「ブルトレ素材多いなぁ」と思っていたのですが、数えてみるとかなりの量があり、とりあえず切った。と言う感じ。
Bトレの既製品で24系と言うと、まぁまぁいい感じのお値段が中古で出ていますが、実際、スケールの旧製品を切った方が無駄なく安く編成が組めたりします。幕も切り替えできるし、足回りはN化済だし、それでいて既製品より安い。お得ですね。

↑って考えで数年間。安い24系を見つけては買ってを繰り返した結果。意味も無くアホみたいに24系素材が増えて今に至る訳です。

買わずに後悔より買って後悔ですが、買った事を後悔しても仕方がないので、諦めて切っては張って1年。約30両近く半分になった所でやっと編成を考え始める。

銀河や日本海等、特別な車両を必要としないブルートレインは簡単に組めますが、折角なので製品化していない物を。。。


寝台特急なは。新大阪―西鹿児島を結んだ寝台特急。末期は なは&あかつきで編成を組んでいましたが、それをBトレ化するのはもう少し先のお話。
写真のEF65カニ以外は全てNスケールの切り繋ぎ品です。
完成は2020年9月中旬。

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2022年春の高山遠征レポ Part1

と言う訳で(?)春の高山遠征レポです。
春と言うか、厳密には冬の終わりに高山に行きたかったのですが、色々あって春の初めになってしましました。出来れば去年みたくスキーをしたかったなぁと言う感じ。
スキーは出来ないけど、高山に泊まりに行ってもいいじゃないと、特に目的も無く高山へ。
高山に行くのに理由は必要無い。


と言う事で最初は岐阜駅から。
駅前のモ510です。
今回は1泊2日の工程なので、普通に鈍行旅です。

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