近鉄臨時列車を撮る
今日から2連休。期末テスト期間中で、実はまだ夏休みでない私ですｗ。
最近、貨物と近鉄の撮影がメインになりつつありますが、週1回は名鉄を撮りに行きたいです。
そうこう言いながら、今日は近鉄ネタです。普通の人に言わせれば｢近鉄って全部同じじゃん｣って感じですが、実際、乗ってみると非常に面白い鉄道です。車種によって内装が異なり、音もそれぞれ違います。
昨日、団体専用車両あおぞら2の4+2の6両が富吉に居た。と言う情報をキャッチし、朝から団体運用があると見て待ち伏せ。
蟹江にて普通富吉2430系(G45編成?)。いつも電算記号を調べてるサイトでは4両(AG45)で出ていたのですが、3両なのでG45と書いておきます。
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回送 1200系(FC93編成)+1253系(VC68編成)。先頭のFC93編成は前2両と後ろ2両で形式が違う編成です。
準急名古屋5200系(VX03編成)。普通は急行として4+2の6両で運行される事が多い5200系ですが、4両単独の運用が僅かにあったりします。
団体 15200系(PN02編成)+18400系(PK09編成)。近鉄主催の団体で6両はあまり見られないのですが、他主催の団体では6両の団体があったりします(今回は他主催団体)。
後ろ。ミニスナックカーと呼ばれた18400系ですが、唯一この編成だけがあおぞら2の増結用として改造され残りました。2両の増結用なので、見るのが非常に難しい車両とされています。
名古屋駅にて、夏休みの土曜日恒例、名古屋-湯の山温泉特急｢サマーライナー｣。今年はAceが担当と言う事だそうです。年々残念になっていく
去年まではパタパタでしたが、今年は画面表示になりました。
今までは4番線だったのに、今年から5番線に入ります。
行き先表示。
HM。デザインは去年と変わらず、2011→2012に変わっただけでした。
これを撮ってたせいで貨物の5087ﾚに逃げられました。カラシ牽引だったそうで、非常に残念です。
今回はここまで。
