Bトレ 名市交鶴舞線3000形

先日、鉄コレで鶴舞線の3000形が発売されました。
発売2日後くらいに買いに行った所、見事に完売しており何も買わずに撤退しました。(その1週間後に再入荷されたので、無事買えました。

今回は2018年秋に製作したＢトレの鶴舞線3000形です。

種車は東武10000系のBトレ。GMのパーツ等を組み合わせてそれっぽくしています。
鉄コレの3000形とは編成が違うので、パンタ車の位置が違います。

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Bトレ 381系パノラマしなの

先日、リニア鉄道館からクロ381-10が展示終了となりました。
クロ381-10自体、実車を私はあまり見た記憶がありません。確実に覚えているのは臨時用として神領で寝ている姿です。
と言う事は置いておいて、今回は2018年秋に製作したBトレ　381系しなのです。
KATOからクロ381-10を含むパノラマしなの編成が発表された時から作りたかった編成で、クロ381-10を手に入れるのにはかなりの時間と金を要しました。でも、それまでしてでも作りたかったんです。

みんな大好きパノラマしなの。
種車はKATOのクロ381ｰ10やTOMIXの旧製品、Bトレの381等バラバラです。
車両は全塗装しています。

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Bトレ 165系パノラマエクスプレスアルプス

2019年春の編成物として165系パノラマエクスプレスアルプスを製作しました。
種車はKATOのPEAを切り繋ぎで製作しています。

種車自体は4-5年前にあったのですが、作れる腕が無かった事と、当時フジサン特急が引退するから製品が出るかもしれないとの事で、製作を見送っていました。
今回、Bトレで出る可能性がほぼゼロになった事、国鉄187系のBトレが作れたことにより製作する事にしました。
塗装は全塗装で屋根周りは一部Bトレからの複製パーツです。

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平成最後の春の高山遠征レポ

1か月前の4/27-28と恒例の高山遠征に行って来ました。
今回は高山に1泊すると言う豪華な旅行です(当社比)。
去年もＧＷに高山一泊旅行をしましたが、それについては機会があれば。。。

今回はＷＶひだで高山入り、そこから飛騨一ノ宮へ移動しました。

今回の目的はコレ。
この地域は4月中旬から下旬にかけて桜が見ごろになります。
時期が時期なだけに、私も高山の桜は2回しか見た事がありません。
宮川堤防の桜が咲いている所は今回初めて見ました。
これだけ綺麗に咲いているのに人はゼロ。
この景色を独り占めです。

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Bトレ 国鉄187系

187系とは、189系の派生形式として自力で碓氷峠を通過できる全車動力車として計画されたものの、189系の時間短縮や、北陸新幹線開業に伴う碓氷峠廃止等の理由から実現に至らなかった幻の国鉄特急です。

187系あさま。貫通タイプの先頭車で4両編成。製作の都合上大窓編成と小窓編成があります。

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