最速 BトレJR東海キハ11形
また久々の更新になってしまいました。あれからSDカードのデータが吹っ飛び、復旧にそれなりに時間(&お金）がかかりました。それでも1割は戻らなかったんですけどね。
と言う話はまた今度(?)にするとして、本題。
先日、高山遠征に行ったのですが、その時開封売りの鉄コレ19弾を発見。よく分からない地方鉄道ばかりで適当に眺めていたのですが、これが四角いスカート、角目のライト、両運転台。良く見るとキハ11っぽい。
結局、そこでは買わずいつもの模型屋で。。。お陰で高くつきました(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
元が何なのかよく分からないほどキハ11形になりました。細かい所は違うけど。
今回も切り繋ぎ＆全塗装で大変でした。
ネット検索で｢Bトレ キハ11｣で調べた所。誰も完成させていなかったので、今回も最速とさせてもらいます。
やっぱり最低2両はいるよねという事で、一つ目の種車は由利高原鉄道YR-2000形
デコにライトがあり伊勢車のステンレスキハ11にも出来そう(ミオ区の11にしたかったのでやめた。
ジャンパ栓?用の凹みがある以外は問題ない車両です。(細かいことを気にしなければ
※画像はGoogle先生の画像検索から拾いました。ごめんなさい
もう一つは松浦鉄道MR-400形。
窓以外問題ないやつで、多分一番楽なやつ。本当は窓は津軽鉄道のを使うと良いです。
※画像はGoogle先生の画像検索から拾いました。ごめんなさい
と、この2つを切ったり、貼ったり、剥がしたり、塗りつぶしたりすると出来ます。
松浦のは左側、由利は右のになりました。幕は自作できなかったので適当な物を貼っています。臨時ならさわやかウォーキングっぽいし、急行ならリバイバル急行高山でｗ
19弾は重連運転を想定してないので、上手い事足回りをいじります。元由利のはT車化して増結用。連結出来る仕様にしました。
重連運転。複線じゃなければ完璧です。
上から。屋根も実車とはちょっと違います。
側面。実車一枚窓(?)で開かないのですが、パーツの関係で開けれる窓になってます。
実車 キハ11系。顔も見比べると違います。
厳密な話をすると、そもそも鉄コレでキハ11を作るのが間違い。と言う結論になってしまいますが、「それっぽければいいじゃない」くらいの気持ちで作るとそれっぽい物が出来ます。
こうなるとキハ40も欲しくなりますね(ﾌﾗｸﾞ
今回はここまで。
