名市交N3000形甲種輸送 part3

3回目となりました、名市交N3000形甲種記事。今回で最後です。
5月13日に愛知県豊川の日本車両から、名市交鶴舞線のN3000形の第二編成が甲種輸送されました。名電築港で私が撮影してきた写真を載せていきます。
N3000形は名鉄大江駅の留置線に入れられ、ここから名鉄のデキが牽引します。

N3000形とパノラマスーパー。こう言う組み合わせが見れるのもこういう時だけですね。鶴舞線なら頑張れば犬山線で見れそうですがねｗ。


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編成全体。日立製の第一編成はアルミ車体で滑らかな感じでしたが、今回の日車製の第二編成はステンレスのブロック工法。外見も少しカクカクした感じがします。

一番目に見える変更点はココ。第一編成は窓が分かれていましたが、今回は一体になりました。

参考画像。第一編成試運転時撮影。

待機していたデキが連結されます。反対側からもデキが連結さえ、プッシュプルで夜中に日進工場まで運ばれます。

甲種も一区切りついたので、アキヒロさんと金山-神宮前のイオンカーブで撮影。
写真は普通金山5305F

ミュースカイ岐阜2010Fのポケラピ。

特急中部国際空港1702F

多分特急豊橋。車番等未確認。

～おまけ～
313系新快速を狙うアキヒロさん。本人曰くトップ画希望だったのですが、こちらに載せさせて頂きます。（本人の許可を得て掲載しています。

今回で甲種レポは終わり

今回はここまで。