まさのりのパノラマな日々×☆☆☆

東海地方の鉄道を撮影したり、模型を作ったりする鉄道ブログ。それ以外の日常についても書いて行くパノラマな日々

最近撮った写真

ここ最近某錬金術士のゲームをやっていて更新が出来ていませんでした。
現在進行形で錬金術士のゲームしています。

ダイヤ改正高山線からキハ85が撤退したり、東海圏でEF66-100が明るい時間見れなくなったり、311系の運用が変わったりしました。
その辺についてはその内記事に出来ればいいなと思います。

という事で、最近(?)の写真を適当にあげていきます。


西岡崎付近にて特別快速名古屋。
大雨の影響で途中打ち切りになる特別快速。定期では特別快速に名古屋行きはありません。

にほんブログ村

続きを読む

北海道遠征レポ Part1

更新が2週間ほど途絶えましたが、普通に忙しくて更新出来ませんでした。
何か作っていた訳ではありません。

さて、3月ではありますが、12月まで時が戻ります。
新婚旅行と称して北海道旅行に行ってきました。北海道でも色々行きたい所がありましたが、北海道はとにかく広いので、今回は札幌周辺で3泊4日の旅行となりました。


中部国際空港を昼頃出発し、夕方よりちょっと早い時間に新千歳空港へ到着。
何か日没近くの夕方っぽい日の傾き方をしています。
初北海道上陸です。

にほんブログ村

続きを読む

刈谷の電装線を巡る

JR東海道線刈谷駅。2面4線の特別快速まで全ての列車が止まる駅で、名鉄三河線との乗り換え駅でもあります。
駅付近には市民会館やショッピングセンターに展示場。そして豊田自動車のグループ会社である豊田自動織機トヨタ紡織トヨタ車体デンソー、アイシン、ジェイテクト愛知製鋼があります。トヨタ自動車や世界の自動車産業の中心地です。
という事で、昔はこのトヨタグループの工場から刈谷駅へ物資を運ぶ専用線がありました。刈谷駅から豊田紡織の方へ向かう「紡織線」。デンソー、アイシン、ジェイテクト方面へ向かう「電装線」。
紡織線は東海道線とほぼ平行するような線形で走っていたと推測出来るため今回は割愛(厳密には、正確な線形が分からなかったから)。電装線にスポットを当てていきたいと思います。

そもそも何でこんなニッチな廃専用線を調査するに至ったかと言いますと、私の曽祖父が刈谷駅で信号士の仕事をしていたと亡き祖父から聞いた事がきっかけ。昔の刈谷駅は名鉄とJRの間は線路で繋がっており、名鉄国鉄間で貨物連絡があったそうです。私はその時代は写真でしか見たことがありませんが、名鉄とJRの間の空間にコンテナが沢山あった記憶はあります。
私も昔は刈谷民だったので、地元の廃線跡と言うのは非常に興味があります。


という事で航空写真。航空写真と言うとgoogle先生をイメージしますが、今回は国土地理院から。こっちは古い航空写真があるので、廃線跡や昔の建物を見る時にはこっちのが便利です。
下にあるのが現在の刈谷駅そこから写真上端の現デンソー方面へ専用線がありました。

にほんブログ村

続きを読む

最近撮った写真

今回も今まで適当に撮ってきた写真をツラツラと並べていこうと思います。

西岡崎にて特別快速豊橋311系G1+G4編成。
今日の重連運用はちゃんと311重連で来てくれました。

にほんブログ村

続きを読む

名市交駅名変更

1月4日に名古屋市交通局の4駅の駅名が変わりました。
桜通線:中村区役所→太閤通
名城線:市役所→名古屋城
    伝馬町→熱田神宮伝馬町
    神宮西→熱田神宮西
(東山線:本陣→本陣(中村区役所))
の変更です。
変わる前に駅名表の撮影に行ってきました。

1月5日より駅名が変わりますの案内。

にほんブログ村

続きを読む