列車がひっきりなしに通る為中々遮断機が上がらず、一回上がってもすぐに下がってしまう｢開かずの踏切｣。その中で名古屋市熱田区の名鉄神宮前駅北の踏切(神宮前1号踏切と御田踏切)の廃止が決まった。
毎日千本以上の列車が通る踏切で、1時間の内58分も遮断機が下りて通行できないと言う場合もあるこの踏切(車通行の場合)。いつごろからある踏切なのかは正式な記録が無いようで、JR側の踏切と歩道橋は1921年頃には存在していたと言う。
現在はJRと名鉄職員が踏切内の小屋に常駐し、高さ5mあるワイヤー製の遮断機を操作している。半分の高さ開いている時は歩行者と自転車が通行可。全部開けば車通行可と変わったルールのある踏切。東海三県で最後の手動式踏切であった。
この踏切廃止後は、少し離れた場所にエレベーター＆スロープ付きの新しい歩道橋が出来ると言う。新しい歩道橋完成後は現在の歩道橋は解体される。自動車は踏切廃止後は通行できなくなる。
と言うわけで、今日は7月1日0時に廃止される名鉄神宮前の踏切最終撮影に行って来ました。
過去記事でも踏切の事を紹介している物があるので紹介しておきます
過去記事１ ２ ３ ４ ５
今日でついに最終日。JR側の御田(みた)踏切は1921年にはあったと言う事で、91年間あったという事になります。Σ(´∀｀；)。
最終日の今日は大変混雑することが予想されましたが、名鉄ファンとして最終日に行かない手は無いな、と思い撮影へ。前回の撮影で殆ど撮ったので、半分見る感じで。
やはり。と言うか想定の範囲内だった今日の神宮前。上から駅から踏切から、至る所で撮ってる人がいました。
車が通れるのも今日で最後なので車の利用も多かったように思います。
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反対側。工事中になっているところは、踏切廃止後の横断歩道用のガードレール設置工事。
とりあえず1枚車両の写真。歩道橋の上から撮ってる人もいますね。
踏切内から電車が撮れるのも今日が最後。皆思い思いにカメラを構えます。
踏切横、神宮前駅ホームにある機器類。これらにも｢撤去｣とシールが貼られていました。ほとんどが踏切関連の物なので、踏切廃止後には撤去されてしまうようです。
JR側。こっちにも写真を撮る人が多く集まっていました。
車内から。左にある踏切用のライト(?)が点滅していますが（青信号の下の黄色灯）これも踏切廃止後は見れなくなるのでしょうか？
夜の撮影もしてきたので、後日載せたいと思います。
枚数の関係で今回はここまで。
